海晨(在线咨询)-沙筒支座-临时沙筒支座

砂筒支座的承重阶段：

施工时，沙筒支座，将砂筒支座放置在基础或临时墩上，预制梁沙筒支座，内筒通过填充砂的密实支撑承受梁体重量。此时砂体处于压实状态，内筒与外筒之间的摩擦力和砂体的抗剪强度共同维持结构稳定，确保梁体高程固定。高程调整：

若需微调梁体高程，可通过补充或减少填充砂量，调整内筒的初始高度：增加砂量则内筒上升，减少砂量则内筒下降，实现梁体高程的精细调节。落梁阶段：

当梁体架设完成，需拆除临时支座时，通过外筒底部的卸砂孔（通常为螺栓封堵）缓慢放出填充砂。随着砂体流出，内筒在梁体自重作用下逐渐下沉，直至梁体落在支座上，完成落梁作业。

临时砂筒支座是桥梁施工中常用的临时支撑装置，主要用于预制梁、钢箱梁等结构在架设过程中的临时承重、高程调整及落梁作业，临时沙筒支座，具有结构简单、操作便捷、承载能力强等特点。

临时砂筒支座通常由外筒、内筒、填充砂、活塞（或托盘）、排气孔等部分组成：

外筒：多为钢制圆柱形筒体，作为支座的承重外壳，底部通常封闭，顶部敞口，用于容纳内筒和填充砂。内筒：同样为钢制筒体，直径略小于外筒，可嵌套在外筒内部自由升降，顶部设有托盘或连接装置，直接承载梁体重量。填充砂：填充在外筒与内筒之间，一般选用级配良好、质地坚硬的干砂（如石英砂），通过砂体的密实度传递荷载，隔震沙筒支座，其流动性是实现落梁的关键。活塞 / 托盘：内筒顶部的承载结构，用于分散梁体荷载，确保受力均匀。排气孔：外筒底部或侧面设置的小孔，用于排出砂体流动时的空气，避免气压阻碍内筒下降。

临时砂筒支座的施工质量直接影响梁体架设的安全性、高程精度及落梁的平稳性，施工中需严格把控以下要点：一、砂筒制作与材料选型结构参数设计根据梁体自重、施工荷载（含冲击系数），计算砂筒所需承载能力，确定外筒、内筒的材质（通常选用 Q235 钢）、直径及壁厚（一般≥8mm），确保筒体抗压强度和稳定性满足要求（需验算筒壁应力、整体稳定性）。内筒与外筒的间隙需合理控制（通常 5-10mm），过小易卡滞，过大会导致砂体漏失或承载时变形。填充砂处理选用级配良好的干石英砂（或硬质砂岩砂），颗粒直径控制在 0.5-2mm，需过筛去除杂质（如泥土、木屑、大颗粒石子），避免影响流动性。砂体需提前干燥处理，含水率≤3%（潮湿砂会结块，导致落梁时堵塞卸砂孔），可采用晾晒或烘干方式处理。

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